شرکت هوابرد نگاه آسمان
  • image
فروشگاه قطعات ربات پرنده مولتی روتور تجهیزات تصویربرداری هوایی

نکات مهم و کلیدی پرواز با دوربین های پرنده در زمستان و فصل سرما

چه نکاتی را در پرواز با محصولات Dji در فصل سرما یا زمستان رعایت کنیم؟
چرایی افت ولتاژ باتری و لندینگ خودکار فانتوم 3 در هوای سرد؟
چرایی سقوط یا کرش فانتوم 4 به دلیل فرود و لندینگ خودکار؟


پاسخ سوالات خود را با مطالعه این محتوا بدست آورید.

سرما زمستان باتری فانتوم 3 فانتوم 4 dji

پرواز با ربات های پرنده یا سیستم های پروازی Dji با هر هدفی در زمستان می تواند بسیار جذاب و لذت بخش باشد. در زمستان و فصل سرما، کاربران استفاد کننده از محصولات این شرکت، گزارش هایی را مبنی بر افت ناگهانی ولتاژ باتری و همچنین کاهش ارتفاع سیستم های پروازی و در نهایت لندینگ یا فرود خودکار این تجهیزات، اعلام نموده اند. 

مشتریان شرکت نگاه آسمان نیز در تماس های مکرر این مشکل را اعلام و درخواست راهنمایی می نمایند. بعضا مشاهده شده است برخی از کاربران و استفاده کننده گان نیز دچار سانحه و سقوط وسیله ی پروازی خود شده اند. در این مطلب که در ادامه خواهید خواند در رابطه با این مشکل صحبت خواهیم کرد و نکات کلیدی و مهمی را برای جلوگیری از این مشکل بیان خواهیم نمود.

در فصل سرما به دلیل دمای پایین محیط، قطعا بدنه اجسام، سرد و دمای پایینی دارند. طبعا کاربران و استفاده کنندگان از تجهیزات پروازی نیز با توجه به فضا و محیط نگه داری تجهیزات خود ممکن است، این تجهیزات را در فضا یا محیط سرد قرار داده و در نهایت بدنه و اقلام تجهیزات پروازی و از جمله باتری این تجهیزات نیز سرد و دمای پایینی داشته باشند. 

همان طور که می دانید باتری تجهیزات پروازی از جنس لیتیوم پلیمر Lipo هستند. باتری های لیتیوم پلیمر اگر دمای پایینی داشته باشند بسیار سریع به دلیل واکنش های شیمیایی داخلی دچار افت و کاهش ولتاژ می شوند. در نتیجه اگر از این باتری با دمای پایین بر روی سیستم پروازی خود استفاده نمایید و بلافاصله پرواز خود را شروع نمایید، مشاهده خواهید کرد که LED ال ای دی های پشت پرنده شما شروع به هشدار به رنگ قرمز داده و ارتفاع سیستم پروازی کاهش می یابد و پرنده به صورت خودکار فرود Landing خواهد کرد.

بعضا مشاهده شده است بسیاری از استفاده کننده از تجهیزات پروازی در هنگام بروز این مشکل دچار کرش، سقوط و سانحه شده اند در این بین این سقوط ها منجر به آسیب رسیدن جدی به سیستم پروازی و همچنین خطرآفرین بوده است.


حال سوال اینجاست، در زمستان و فصل سرما برای جلوگیری از بروز این مشکل چه کار کنیم؟


ابتدا باتری سیستم پروازی خود را به صورت کامل شارژ نمایید.

بهتر است باتری تجهیزات پروازی خود را همیشه در محیط و فضای اتاق و استاندارد نگه داری نمایید و از قرار دادن این تجهیزات در دما و فضاهای پایین و سرد بپرهیزید.

بعد از قرار دادن باتری در داخل سیستم های پروازی در محصولات Dji از طریق App Dji Go همان نرم افزار نصب شده بر روی گوشی همراه یا تبلت خود به قسمت تنظیمات باتری (سمت راست بالای صفحه) رفته و دمای باتری خود را بررسی نمایید. معمولا دمای باتری زیر 20 درجه خواهد بود. در آپدیت جدید سیستم های پروازی Dji اگر دمای باتری کمتر از 15 درجه باشد، باتری روشن شده ولی نمی توانید موتورها را با آن باتری استارت نمایید و حتما باید با روشن نگه داشتن سیستم پروازی، منتظر بمانید دمای باتری افزایش یافته و از 15 درجه عبور نماید.

باطری سرد کاهش ارتفاع dji فانتوم

دمای باتری سیستم های پروازی معمولا باید بالای 25 یا 26 درجه باشد تا مشکل افت ولتاژ و کاهش ارتفاع پروازی و همچنین لندینگ و فرود خودکار پیش نیاید. برای افزایش دمای باتری تا عدد 25 یا 26 درجه باید طبق روش های زیر عمل نمایید. 

1. باتری را همیشه در دمای اتاق نگه داری کرده و هنگام سفر آن را در داخل پارچه های ضخیم و یا پوششی قرار دهید تا دمای باتری به سرعت کاهش نیابد.

2. شرکت Dji  برای گرم کردن باتری، تجهیزات جانبی به نام گرمکن باتری را برای برخی از محصولات خود تولید نموده است که می توانید از آنها نیز استفاده کنید برای خرید این تجهیزات با شرکت نگاه آسمان تماس برقرار نمایید.

3. اگر استفاده از گرم کن باتری میسر نیست می توانید از طریق وسایل دیگر نیز بدنه باتری و در نهایت خود باتری را گرم نمایید. برای مثال باتری را در جای گرم و یا در مقابل هوا یا برودت گرم قرار دهید.

4. همچنین می توانید از طریق خود سیستم پروازی و قراردادن باتری در داخل آن، باتری را گرم و دمای آن را افزایش دهید. برای مثال سیستم را روشن نموده و برای چند دقیقه به همان حالت و بدون روشن کردن موتورها، سیستم را روشن بگذارید. با این روش دمای باتری با گذشت زمان افزایش می یابد. البته در این روش زمان زیادی را برای افزایش دما تا 25 یا 26 درجه باید صرف نمایید.

5. باتری را داخل سیستم قرار داده، آن را روشن کرده و همچنین موتورها را استارت نمایید. (توجه کنید در محصولات Dji اگر دما باتری بالای 15 درجه باشد، موتورها شروع به حرکت می نماید) در این روش اجازه دهید سیستم برای چند دقیقه به همان حالتی که بر روی زمین قرار دارد، روشن بماند و موتورها نیز چرخش داشته باشند. در این حالت با چرخش موتور و کشیدن آمپر از باتری، دمای باتری سریع تر افزایش می یابد و همچنین درصد شارژ باتری نیز کاهش می یابد. 

6. در این روش، باتری را در داخل سیستم قرار داده، سیستم را روشن نمایید و موتورها را استارت کنید. سیستم خود را پرواز دهید و آن را تا ارتفاع یک متر و 30 سانتی بالا آورده و در حالت Hover  هاور قرار دهید. اجازه دهید برای یک یا دو دقیقه سیستم در این حالت باشد. همزمان از قسمت تنظیمات باتری، افزایش دما تا 25 یا 26 درجه را بررسی نمایید. در این روش ممکن است به دلیل پایین بودن دمای باتری، سیستم پروازی شما به صورت خودکار فرود یا لندینگ کند. اگر این اتفاق پیش آمد، دوباره Take Off کرده و شرایط قبلی را دوباره به وجود آورید. بهتر است در این روش با احتیاط کامل سیستم پروازی خود را بر روی دست نگه دارید و اهرم گاز سیستم خود را کمی افزایش دهید تا با کشیدن آمپر، دمای باتری سریع تر افزایش یابد. 

7. افزایش دمای باتری را در سیستم های پروازی Dji در هر لحظه می توانید از قسمت بالای صفحه سمت راست (قسمت تنظیمات باتری) مشاهده نمایید. 

8. در پرواز و TakeOff سیستم های پروازی، همیشه دقت نموده و مراحل مربوطه را با حوصله و بدون عجله انجام دهید. 

9. بعد از افزایش دمای باتری و رسیدن این دما به 25 یا 26 درجه، با احتیاط کامل سناریوی پروازی خود را ترسیم و آن را را آغاز نمایید.

10. در محصولات Dji در قسمت تنظیمات باتری گزینه Show Voltage on Main Screen را فعال نمایید تا در قسمت نوار بالایی نرم افزار علاوه بر درصد شارژ باقیمانده باتری مقدار ولتاژ هر سل باتری نمایش داده شود. اگر این مقدار کمتر از 3.2V است به هیچ وجه اقدام به پرواز با وسیله نکنید.




11. هنگامی که درصد شارژ باقی مانده باتری به کمتر از 30 درصد رسید، پرواز خود را به اتمام رسانده و سریعا عمل فرود یا لندینگ را انجام دهید. عمل به این نکته علاوه بر افزایش ایمنی پرواز در نگه داری و همچنین جلوگیری از خرابی و مستهلک شدن سریع باتری سیستم های پروازی بسیار مهم است. 

12.در ارتفاعات بالا به دلیل کاهش فشار هوا، فشار بر روی موتورها و ملخ ها بیشتر است در نتیجه موتورها برای lift کافی با قدرت بیشتر کار نموده و درنتیجه آمپر بیشتری از باتری خواهند کشید و همچنین شتاب تخلیه باتری سریع تر خواهد بود.

منظور از سیستم های پروازی همان ربات های پرنده است. واحد دمایی نیز همان سانتیگراد است برای مثال 25 درجه سانتی گراد.

موفق و پیروز باشید


نویسنده: محمد چیتگرها - شرکت نگاه آسمان
مرجع سیستم های پروازی بدون سرنشین و تجهیزات تصویربرداری هوایی (هلی شات) در ایران


آخرین نمونه کارهای تصویربرداری هوایی شرکت نگاه آسمان

برای مشاهده تمام نمونه کارهای تصویربرداری هوایی شرکت نگاه آسمان به صفحه مربوط به نمونه کارها مراجعه نمایید.
 
مطالب آموزشی

با جدیدترین محصول Dji به نام Spark لحظه ها را تصاحب کنید

تفاوت فانتوم 4 پرو و فانتوم 4 پرو پلاس

دکمه های A P S بر روی رادیوکنترل های فانتوم 4 به چه معناست؟

مشخصات کامل فانتوم 4 پرو و فانتوم 4 پرو پلاس

مقایسه مهمترین مشخصات نسخه های مختلف اینسپایر 1 و اینسپایر 2

مقایسه مشخصات فانتوم 4 پرو، فانتوم 4 پرو پلاس و ماویک پرو

مشخصات کامل فانتوم 4 Dji

نکات مهم و کلیدی پرواز با دوربین های پرنده در زمستان و فصل سرما

ویدیو همراه با دوبله فارسی/معرفی قطعات موجود در کیت فانتوم 4

ویدیو همراه با دوبله فارسی/چگونه فانتوم 4 را بروزرسانی و آپدیت کنیم؟

نکاتی در خصوص باتری تجهیزات تصویربرداری هوایی

قطعات موجود در جعبه فانتوم 4

گام به گام با بروزرسانی و آپدیت ربات پرنده فانتوم 3 و اینسپایر

خلاصه ای از تفاوت میان نسخه های 2 و 3 ربات پرنده فانتوم

سرفصل های دوره آموزشی پرواز با فانتوم 3

چک لیست های قبل از پرواز با ربات پرنده فانتوم 3

چه نکاتی را در هنگام خرید نسخه های مختلف فانتوم 3 - phantom 3 رعایت کنیم

چه نکاتی را در هنگام خرید اینسپایر 1 - inspire 1 رعایت کنیم

استفاده از پایه فرود Retract در ربات های پرنده سایز کوچک

چگونه گیمبال H3-3D یا H4-3D را بر روی F550 ِDji نصب کنیم

ما در شبکه های اجتماعی
نگاه آسمان را در شبکه های تلگرام، اینستاگرام و آپارات دنبال کنید.


گروه پرسش و پاسخ پهپاد
کانال تلگرامی شرکت: NAuav@
گروه پرسش پاسخ: Drdrone@